10/30 台風襲来前、搬入他
２０１０年１０月３０日（土）雨
今日は朝から冷たい雨の中、搬入作業と並行して、台風に備える作業も行われていた。
東街区、垂れ幕巻き込み。
正面も同様に。
東低層棟上のクレーンは、２台とも寝かされた。
動画はリンク「01スカイツリー動画」に移動しました。
西側では、クレーンカラーの部材搬入。
同上。
同上。
昨夜の西街区、２２時過ぎまで作業灯が点いていた、（先日のライトアップテストより見事な照明！だった。）
2010年10月
10/29 クレーン固定、降下、一節目完
２０１０年１０月２９日（金）雲
（午後）台風対策で１５０ｍ場所のネットが巻かれ、タワークレーンは１５時頃までにフック固定が完了した。
西側クレーンのフック固定。
タワークレーン台風シフト。
ジブ（アーム部）を北西向きに傾けて固定。
動画はリンク「01スカイツリー動画」に移動しました。
今朝９時半頃、撮影中に突然クレーンマストが降りてきたが、どこから？なぜ？ 全く分からなかったが・・謎が解けた！
キャッツパパさんからコメントで、吊り方クレーンが降下（クライムの反対）したとのこと、動画も紹介されています。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ (1151)
（午前）第２展望台一節目は、昨日の４本取付確認後、もう一本取り付けられていた。今日は、残りの２本が取り付けられ、３６０度つながった。
一節目１２本取付完了。
（東面）
（昨日、一昨日の取付時には、ここまで見ていなかった！）
上の写真とは違う形の部材。
動画はリンク「01スカイツリー動画」に移動しました。
西側の搬入作業。
南側クレーンの固定支柱、下の二本ににワイヤーらしきものが掛っていた。
台風対策か？（1319）
視察者多数。
10/28 雨風の中支柱取付 他
２０１０年１０月２８日（木）雨
真冬のような寒さに雨まで加わって、もう大変！ 作業をする人はもっともっと大変！
北側クレーン脇に取付。（今日午前で４本取付）
いつもながら上空は風が強いようで、ネットが膨らむ！
南・北２台の建て方クレーンで取付。（西側）
朝方の搬入。
動画はリンク「01スカイツリー動画」に移動しました。
10/26 第２展望台支柱６本搬入
（午後）第２展望台１節目の支柱が、第一展望台上へ上げられた。
このタイプの支柱が複数本（発見が遅れたので正確な本数は不明）第一展望台上に上げられた。 ↓ ↓
井桁のように組まれた支柱が、吊上げられた。この頃から、雨がひどくなってきたので退散！
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(午前）今朝、第２展望台用支柱が６本、東西低層棟上に運び上げられた。（てつさん情報によれば、早朝５時５０分頃に搬入トラックが到着していたとのこと）
待機中。
東側へ３本運び上げ。
西側へも３本上がった。
西側
10/25 第二展望台支柱？公式４９７ｍ 第一展望台ネット取り外し
（午後）午後、いろいろな部材が第一展望台上に運ばれた。第一展望台では、ネット取り外し作業が行われていた。
ちょっと丸みがかった部材、踊り場の部材と良く似ている。
東側では、鉄骨の移動作業が行われていた。
第一展望台ネット取り外し作業。
ネット外し動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
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（午前）朝方、第二展望台支柱（と思われる）が搬入された。今日は天候が悪く、上の方は見えにくい。タワーの高さが４９７ｍと公表された。
一本だけ待機中。
タワー内へ運ばれたが、東西どちらに上げたか不明。
搬入動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
タワー内から板状のものが運び出され ↓ ↓
タワークレーンで展望台上へ運ばれた。（以前にも同じような光景を見たことがある）
南側建て方クレーンは、小さな部材を踊り場上へ運び込み。
北側建て方クレーンは、足場解体作業をしていた。
東側に新設中のタワークレーン部材が搬入され ↓ ↓
運転室部分まで組まれた。
10/23 静か中央、賑やか東西
２０１０年１０月２３日（土）快晴
タワー街区は、上下ともクレーンの動きが少なく、一段落感が漂うような静かな光景！それに比べ、東西街区には、たくさんの車両が（特にダンプ）が行き交い、タワーを引き立てていた。
撮影中、唯一の吊上げ風景（建て方クレーン）
ジブから２つのフックが！？
東街区に搬入された大きな機材。
＊新設タワークレーン用と判明
河川南岸のスロープは、コンクリートで固められていた。
ジェット機（動画から切り取り）
ジェットとスカイツリー動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
２００９年１０月２３日
（公式表示＝１７４ｍ）
２００８年１０月２３日
駅ホームから、南東方面を望む。
２００７年１０月６日
東武橋から、タワー建設予定地域を望む。
10/22 外側最後の支柱
２０１０年１０月２２日（金）曇
とうとう最後の外側支柱が取り付けられ、４９５ｍラインは、ほぼ完成したようだ。大きな支柱の吊上げ風景はこれにて終了！
スカイツリー工事にとっては、大きな節目のはずだが、マスコミ関係の姿はなし！
東側から、最後の発射。
（初期の頃は発射台が組まれていた ↓ ↓ ）
２００９年７月７日
西低層棟上の発射台
展望台上に到着。
最終段最後の外側支柱取付け。
１０時頃、ネットを張って取付け作業終了。
動画２本は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
10/21 てっぺんシート、雨の中他
２０１０年１０月２１日(木）雨
（午後）午後の搬入、吊上げ
スカイプラットフォームと呼ばれる物らしい。（西低層棟上へ搬入された）
搬入動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
これは第一展望台で使用していた車両では？？高所作業車の小型版のような感じだ。
６連ちょうちん吊り！
てっぺんの部材らしい。
北十間川南岸の工事。
同上、階段及びスロープ工事。
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（午前）今日は朝から雨！建て方クレーンは動いていないような感じだった。
てっぺんで、白シート取り付け作業をしていた。溶接用かな？
（アサヒ・スカイルームから）
関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
東側から細い支柱（鉄骨）６本、まとめ吊り！
いつものタワー周辺清掃、溝や草の中のゴミまで、徹底して拾い集める。頭が下がります。
雨なんか、ものともしない観光客！
10/20 北側クレーン・オーラス他
２０１０年１０月２０日（水）曇時々小雨
記事関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1201)
(午前）北側クレーンが最後のクライム＆マスト固定、双方ともオーラス！なんか寂しい・・・
北側クレーンがマスト追加後、最後のクライム・・・・見納め撮り納めとなった。
１１時２０分頃、マスト固定完了。
４９５ｍライン内側取り付け。
外側取り付け。
突風でスカートが・・・・
10/19 最高部４９５ｍ！、搬入 他
２０１０年１０月１９日（火）曇
１３時半過ぎから最終段（節）の取り付け作業が始まり、最高部は、ほぼ４９５ｍとなった。
最初は南東内側に取り付けられた。＊写真は内側２本目
外側一本目・下方には、小さな鉄骨が組まれていた。（南西側）
最終的には、内側、外側各々３本組みあがった。
写真は外側３本目（南東側より）
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（午前）先週１５日に引き続き、最終段（節）の外側支柱他が搬入された。
てつさんのブログで、今朝６時頃の搬入風景詳細動画がアップされている。必見！
細身の内側鉄骨待機中。
このタイプが４本搬入された。
横置きタイプ？（取り付け時は縦に）が２本ほど・・・
先週末に搬入された赤い部材は、西街区タワークレーンの部材だった。
第一展望台C・ウォール６段目取り付け中。
こんな脇道にも観光バスが！
10/18 多分ラストクライム、搬入他
２０１０年１０月１８日（月）晴
（午後）南側クレーンの荷重テストと並行して、マスト固定部で作業が行われていた。そして西側からは、内側支柱（鉄骨）が２本吊上げられた。
関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
マスト固定後の荷重テスト。
固定部分での作業。
マストは通常の固定に加え、昇降フレーム最下部にブルーの支柱が取り付けられた。これにて打ち止めか？
細身でコア部の内側用と思われる支柱（鉄骨）が２本吊上げられた。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～（1105)
（午前）南側建て方クレーンが最後のクライム！ また西側から、最上段支柱（鉄骨）が展望台上に引き上げられた。
南側、クレーンマスト追加、そして恐らく最後となるクレーンクライムが行われた。＊北側は、明日のようだ。
関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
早朝７時から、最終段支柱（鉄骨）吊上げ。
展望台上に仮置き。
関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
(1355)
西側、接合部に白塗装が施された鉄支柱。
東側、端部がシートで保護された部材が展望台上へ運ばれた。
東側、むき出し部材は、低層棟上へ運ばれた。
10/16 中白塗装、最後のクライム用
２０１０年１０月１６日（土）晴
今日午前、大物の搬入はなかったが、いろんな部材が搬入された。
角鉄骨と丸鉄骨。
中央部だけ白塗装の丸鉄骨と ↓ ↓
同上、角鉄骨。
どこに、どんな風に取り付けるのだろう？？
朝からずっと、この ← 部材（多分第一展望台C・ウォール）が運び上げられている。
タワークレーン用の部材。
↓ ↓
同上
南側タワークレーン、最後のクライム用マストも運び上げられた。 
この派手な部材は何だ！・・・・西街区へ運ばれて行った。
＊西街区タワークレーン下部の部材と判明
スカイツリー・カヌーツアーだろうか？（そんなわけないだろう）
関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
見える場所、東武橋付近、浅草通り、橋
撮影カメラ フジ・ファインピックスA900（ちょっと古い型）
ズームしない、たてに撮影
撮影日、１０月１４日１６日
１・東武橋脇撮影広場
２・交差点付近空き地前
３・さくらカフェ前
４・親水公園入口
５・親水公園の船下
６・親水公園らせん階段下
＊らせん階段上部に立って、スカイツリーと一緒に パチリ！
（注）らせん階段は滑り台用なので、子供達が昇り降りします。
７・業平橋上から
８・セブンイレブン付近から
（浅草通り）
９・カフェ＊＊付近（浅草通り）
１０・吾妻橋交差点南西角（交番のはす向かい）
１１・五差路南西角
１２・吾妻橋歩道橋上
１３・リバーピア・タワー横
１４・ アサヒビール本社横
＊アサヒビール本社２２F・スカイルームから眺望可
AM１０：００から営業 コーヒー４００円他
１５・枕橋から
「枕橋茶や」では、食事、喫茶が出来ます
１６・源森橋から
１７・すみだ厚生会館付近
１８・小梅橋から
見える場所、線路沿い、A1A3出口付近
撮影カメラ フジ・ファインピックスA900（ちょっと古い型）
ズームしない、たてに撮影
撮影日、１０月１４日１６日
１・小梅寿司前の大鏡の中
１・小梅寿司前の丸鏡の中
２・インフォプラザ前
３・小梅児童公園から
４・宝くじ売り場横から
５・線路裏小公園から
＊トイレなし
６・曳舟側通り、カフェ・ショパン前
７・線路裏、真北から
８・見物広場から
＊自動写真館あり
９・中の郷児童遊園遊具裏
＊遊具の上に登って、ツリーと一緒にパチリは如何？
１０・中の郷児童遊園前から
１１・A3出口前
１２・東武本社の北側付近
秋限定・コスモスと
秋限定・柿の実と
１３・駐輪場付近から
１４・飛木稲荷（とびきいなり）鳥居越しに
１５・A1出口付近から
＊すぐ近くに撮影広場あり＝写真の右方向へ１５０ｍ
１６・本屋前から
１７・健生堂病院付近
１８・西十間橋脇
１９・西十間橋
２０・見物広場
２１・くすりの福太郎横
２２・京成押上線踏切付近
10/14 EV部材搬入、足場解体他
２０１０年１０月１４日（木）曇
（午前）今日もいろいろ搬入があった。また、正面では足場の解体作業が行われていた。
エレベーターレール搬入。前回同様、ほろトラック２台で運んできた。２台目のトラックには、荷物が少ししか載っていなかったようだ。これが最終搬入なのか？？
搬入動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
西街区の部材かと思ったら、トラックがタワー内へ・・・ ↓ ↓
微妙に湾曲しているようだ。第二展望台用か？？？
（＊第一展望台用と判明）
正面での足場解体作業。
10/13 ライトアップ照明具試験
２０１０年１０月１３日(水）
（よる）ライトアップテスト直前に雨が降り、ヒヤリとしたが、予定通りテストが始まった。もう少し派手な照明があるかと思ったが、５０個の照明具では致し方なし！
千葉から来たと言う老夫婦が「これだけなの！でも最後には全部点灯させてくれるだろうから・・・・」と言っていたので、「今日はテストだから、こんなもんですよ。全部点灯はしませんよ！」と助言したら、そそくさと帰って行った。
前宣伝が大々的だったので、見物客の期待度が膨らみ過ぎたようだった。
ライトアップ動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
下の方
上の方
１６０ｍ上付近
混雑
10/13 照明試験前のテスト点灯？？
２０１０年１０月１３日（水）曇後晴
（午前）今夕、ライトアップ用照明具の試験が行われると言う事で、その準備作業が行われている。
関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
９時頃、青いネット越しに数分程度の点灯を目撃。（２回）
点灯箇所 。
１６０ｍの照明取付け部で作業をする人。
西支柱（鉄骨）根元に置かれた照明具。
上では、足場取外し作業が行われている。
10/12 再び白い東芝
２０１０年１０月１２日（火）曇
白いシートで包まれた、エレベーター部材を積んだトラックが２台正面で待機中。 ↓ ↓
展望台上で中継され、タワー内部へと運ばれて行った。（巻上げ機のようだ）
関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
葛西臨海公園、大観覧車から（昨日撮影）
10/11 踊り場へ搬入、赤い機械他
２０１０年１０月１１日（月・祝）晴
昨日来、田舎から親戚が来ていて、思うように撮影取材できず！
大きなガラスがタワー内から運ばれてきた。
これが最終的には、踊り場風バルコニーへ運ばれた。
関連動画は、リンク「01スカイツリー動画」へ移動
各踊り場下のネットが外されていた。
展望台の中に、赤い機械らしきものが・・・・
北側タワークレーンの固定作業が始まった。
10/9 雨の中の吊り上げ他
２０１０年１０月９日（土）雨
今日は朝から雨！肌寒い一日となりそうだ。本日は、私的行事の為、早々に取材切り上げ。
小雨の中、取付け作業。
動画 は、リンク 「01スカイツリー動画」へ移動済み
スカイジャスタ付きで吊り上げ。Sジャスタは、建て方クレーンに引き継ぎ。
この時間（８～９時）、搬入風景は見られなかった。
西側は、作業灯らしきものが点灯し、幻想的な光景だった。
10/8 高さ更新４８８ｍ、マスト固定他
２０１０年１０月８日（金）晴
（午後）１５時から、支柱（鉄骨）が組上げられ、最高部推定４８６ｍ±？ｍ（10/12公表４８８ｍ）となった。
一本目は、南東内側に取付けられた。（西側から撮影）
内側に２本、こんな感じで。（南東側から撮影）
その後、正面外側に２本取付けられたところで帰宅。（写真は外側１本目）
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第一展望台カーテンウォール工事。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1147)
（午前）早朝７時頃から、外側支柱（鉄骨）数本の搬入作業があった。南側タワークレーンのマスト追加 → クライム → マスト固定 → 固定解体 の一連の作業が行われた。
追加マスト吊り上げ。
マスト固定方法は、従来とは異なっている。
この後、すぐ下の固定部材が解体された。
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朝一で、支柱（鉄骨）が東低層棟上に搬入された。
↓ ↓
同上、（横置き）
↓ ↓
同上 （するなら、金をくれ！）
以前、タイ焼き屋のあったところに、セブンイレブン出店予定！スタッフ募集中。
10/7 つい立型、鉄骨枠設置他
２０１０年１０月７日（木）晴
（午後）タワークレーンクライム用の部材が吊り上げられた。
マスト固定用の台座吊り上げ。
マスト二本吊り上げ。
足場が外され、第二展望台を支える支柱（鉄骨）の分岐部分が見えた。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1158)
（午前）朝②で、つい立型の支柱が搬入された。また、昨日の「鉄骨枠」がてっぺんから設置された。
つい立型、四本搬入。
タワー最上部用か？はたまた、ゲイン塔関係か？ （いつものように、疑問符の羅列 ！）
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昨日搬入の鉄骨枠設置。
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外側支柱（鉄骨）、展望台上へ。午後にも高さ更新か？
事務所棟、板ガラスを棟内へ。
10/6 鉄骨枠搬入、東・西・街区
２０１０年１０月６日（水）晴
（午後） 「 今日午後、鉄骨枠が搬入されるらしい 」 とのコメント情報を、てつさんから頂きました。午後、タワー正面で待ち伏せし、無事ご対面！ てつさんに感謝！
鉄骨枠到着。（仮設エレベーター用マストらしい）
正面スペースに荷下し。（１５時過ぎまでそのままの状態だった）
事務所棟のタワークレーンが一基クライム中だった。
帰りに、線路脇の小公園から一枚。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1154)
(午前）久し振りに外側支柱(鉄骨）が搬入された。また、ユニット足場取外し、展望台生コン作業も行われている。
前の節と同じような物が４本搬入された。
小物も搬入された。検収確認中。
その後、展望台カーテンウォール材も搬入された。
事務所棟、外壁工事。
タワー展望台上の工事で使用されていた吊り上げ調整器具（R1)が活躍していた。
西街区、鉄骨のチェックか？
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10/5 ほろ車搬入、吊り上げ下げ
２０１０年１０月５日（火）晴
朝方、大型ほろ車２台の搬入があった。
西側からタワー内に入る、ほろ車。
荷下しは確認できなかったが、多分この荷を運んできたのだと思われる。
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千社札のようなものが貼られている。
吊り上げ。
吊り下げ。
10/4 公表478m、ｽｶｲﾂﾘｰ閑景、不思議
２０１０年１０月４日（月）曇
(午後）最高部が４７８ｍと公表された。一瞬、「なぜ４８０ｍ以上でないのか？」と思ったが、よくよく考えてみると、私メの予測計算が凡ミスだったのだ！
搬出物、西側へ。
生コン部材（アジテーター）が東側へ降下。
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1155)
（午前）今日は久し振りにコンクリートホッパーが登場した。タワー上部は雲で見えず！
東側からホッパー吊り上げ。
スカイツリーに映るスカイツリー。
土浦ナンバーの観光バスが３台停車中。
左右で、支柱（鉄骨）の長さが違う 不思議。（写真は正面）
この部分だけでなく、外側の支柱も長さがバラバラ（但し５０ｍ以下）
（左右非対称部）左側だけに梯子状のものが。（ずっと上までこの状態）
小さな突起部も、左右微妙な違いが。
10/2 目立った変化なし
２０１０年１０月２日（土）晴
（午前）今日は搬入はなし、大物吊り上げもなし。外見上は変化に乏しい風景だった。
吊り上げ。
てっぺん作業。
三日月。
ここ一週間ほど、ずっと消灯中の１５０ｍ障害灯。
朝方、雲がかかるタワー。
10/1 夜間作業、組支柱（鉄骨）他
２０１０年１０月１日（金）曇
（午後）第一展望台、タワー塔体とも夜間作業が行われていた。（第一展望台は、このところほとんど毎日、夜間作業が行われている）
作業灯点灯。
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～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1203)
（午前）下半期スタート月の初日と言う事で、今朝の朝礼は気合が入っていたような・・・・。内・外の支柱（鉄骨）が組み上がり、推定４８１～２ｍラインが繋がった。
東側で組まれた、双子のような支柱（鉄骨） が吊り上げられた。
コア部に設置されたようだ。
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(1335)
外側は、昨日も組み上がったようで、この時点で残り２本しか残っていなかった。
支柱高は、１１ｍか？（この位置の節は１０ｍ）
１１時頃、外側が繋がった。