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10/29 クレーン固定、降下、一節目完

2010年10月29日(金)雲

(午後)台風対策で150m場所のネットが巻かれ、タワークレーンは15時頃までにフック固定が完了した。

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西側クレーンのフック固定。

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タワークレーン台風シフト。

ジブ(アーム部)を北西向きに傾けて固定。

                                                         

                                                      

                                    

動画はリンク「01スカイツリー動画」に移動しました。

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今朝9時半頃、撮影中に突然クレーンマストが降りてきたが、どこから?なぜ? 全く分からなかったが・・謎が解けた!

キャッツパパさんからコメントで、吊り方クレーンが降下(クライムの反対)したとのこと、動画も紹介されています。

                                                                  

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(午前)第2展望台一節目は、昨日の4本取付確認後、もう一本取り付けられていた。今日は、残りの2本が取り付けられ、360度つながった。

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一節目12本取付完了。

(東面)

1010290018_2  その後、外周を接合する部材が取り付けられた。  ↓  ↓

(昨日、一昨日の取付時には、ここまで見ていなかった!)

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上の写真とは違う形の部材。

動画はリンク「01スカイツリー動画」に移動しました。

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西側の搬入作業。

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南側クレーンの固定支柱、下の二本ににワイヤーらしきものが掛っていた。

台風対策か?(1319)

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視察者多数。

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コメント

相変わらず仕事が速い!
明日の午後当たりからの台風が気になりますが、日曜を挟むので工事にはそんなに影響はないでしょう。たぶん
それから、映像の58s当たり、積荷がコツンしていますね^^;
ちょっと焦りましたが、人間のすることですから、こんな事もありますよね。

投稿: ひろぽん | 2010年10月29日 (金) 13時11分

ひろぽんさん

>積荷がコツンしていますね^^;
確かに! しかし良く気がつきましたね!!
コツン という音も入っていますね。
500mほど離れた場所から撮ったんですけど・・・。

投稿: 押上 | 2010年10月29日 (金) 13時35分

本日(29日)午前中,独協大グランド西から遠望。
ゴツンは流石に聞こえませんが,第二展望台の外周部分が膨らんできましたね。

明日は雨?浅草に出かける予定があるので,待乳山聖天あたりから双眼鏡で眺めようと思っていたのですが。

投稿: 越谷困民 | 2010年10月29日 (金) 15時13分

越谷困民さん

>待乳山聖天あたりから双眼鏡で眺めようと
待乳山聖天からはきれいに見えますが、明日は天候がかなり荒れるようです。
出来ることなら、日を改められた方が良いのではないかと・・・

投稿: 押上 | 2010年10月29日 (金) 16時43分

押上さん

そうなんですが,我が家の最高権力者を産業会館?のバーゲン会場に案内する「命」があり,買物中の私の自由時間に聖天へと。雨なら無理ですが。

1年前,10月23日も同様の「おつき」で出かけ,ツリーにはまりました。
その時の写真を見ると,174m。早いモノですね。

これからも現地情報よろしくお願いします。

投稿: 越谷困民 | 2010年10月29日 (金) 17時53分

 こんばんは

本日は タワークレーンクライミングならぬ
(?)珍しいタワークレーン・ディセンディングを撮影しました。

 宜しければご覧下さい。

投稿: タワマンキャッツパパ | 2010年10月29日 (金) 18時25分

越谷困民さん
家庭では、最高権力者に逆らわないのが一番!でしょう。
私には経験出来ないことですが・・・・

投稿: 押上 | 2010年10月29日 (金) 18時30分

タワマンキャッツパパさん
降下動画、拝見しました。
実は、撮影中にクレーンマストが降りてきたので、何処から、どうして降りてきたのか分からなかったのですが、タワマンキャッツパパさんのビデオで謎が全て解明しました。
その時の写真をこれからアップしておきます。
ありがとうございました。

投稿: 押上 | 2010年10月29日 (金) 20時59分

てつさんのブログを拝見しておりますと、どうも降下したタワークレーンは低い方の荷揚げ専門クレーンのようです。
何故今頃、と画像を眺めていますと何となく浮かんできました!
まもなく、第一展望台と同じように第二展望台でも軒天パネル(GO!GO!サイト参照)の取り付けが始まると思います。その時、前のままでは高さ的に低い方のクレーンのジブが作業中接触する可能性があるので、その危険を避けるために高さを下げたのではないかと・・・。それなら初めからこの高さにしておけよ、とも思うのですが、吊り上げた鉄骨を置く時の高さのゆとりなどなど諸事情があったのでしょう。
などと推理してみました。

投稿: R | 2010年10月31日 (日) 03時07分

Rさん

>クレーンのジブが作業中接触する可能性があるので

すごい推理ですね。これは推理でなく、正解ではないでしょうか。
いつもながら鋭い!

投稿: 押上 | 2010年10月31日 (日) 08時12分

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