２０１０年９月３０日（木）雨
（午前）また雨だ。「 雨もまた楽し 」 な～んて聖人的な気持には、ほど遠い自分の心を嘆く！
上部を白いシートですっぽりと覆われた部材（鉄骨？）が搬入され、荷下し後、展望台上へ運ばれた。
中央部の尖った三角部分が特徴的な感じだ・・・・両端も三角で接合するような作りになっている。
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上記部材の前に搬入された材料も、展望台上へ運ばれた。
遊歩道に手すりの支柱のようなものが立っていた。（この部分だけ）
先週末搬入された「らせん階段」はどうなったのか？
てつさんのブログで設置写真が掲載されていました！すごい発見だ！
２０１０年９月２９日（水）晴
(午後）２日間の雨で空気が澄んでいるようなので、スカイツリーの眺望予想点＝ＮＨＫ横へ確認に行った。
代々木第二体育館横に、ほぼ予想通りに見えた。
高さ５０㎝程の花壇ブロックの上に乗って、やっと見えた。（概算角度１・５度の隙間に）
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午後には、展望台カーテンウォールが３６０度繋がった。
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(午前）昨日に続き、推定４８２ｍラインの支柱吊り上げ設置が行われ、外側は半周（６本）完了した。
吊り上げ設置。
支柱（鉄骨）の中に溜まった水を噴き出しながら・・・・
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１００ｍ中継（保守？）台で 、作業員数人が何か作業を・・・
東街区事務所棟では、巨大鉄骨吊り上げ設置。
２０１０年９月２７日(月）雨 寒い！
（午後）タワークレーンが動きだし、吊り上げ作業が行われた。
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午後一番で、西側から支柱（鉄骨）が吊り上げられた。（このタイプのは一本だけしか上がらなかったような？）
横向きで吊り上げ。（このタイプは二本上がったようだ）
仮設休憩用ハウス吊り上げ。
この他にも、仮設材や、カーテンウォール材が吊り上げられていた。
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（午前）雨、しかも強風で、タワークレーンは現在（１１：２０）動いていない。外から見ている限りでは、目立った作業もなし・・・・
時々雲間から見えるタワークレーン。（雨宿りしながら撮影）
東側では、ユニット足場取付け。前にも後ろにも足場が取り付いていた。
事務所棟は、２０F～２２Fの鉄骨組みが始まった。
昨日、高田馬場にて。
↓ ↓
水色の●ポイントから、矢印方向に見える。
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２０１０年９月２５日（土）雨後嘘のように晴れる
あいにくの雨、そして台風の影響で強風、そのうえ寒い！ そんな中、早朝７時から搬入作業他の作業が行われている。
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らせん状の部材搬入、 らせん階段にしか見えないが・・・・
同上
正面で組立でた、立体迷路のような部材が、西低層棟上に運ばれた。
タワークレーンは、強風のためお休み。建て方クレーンのフックは固定されているが、吊り方の方はフリー状態のようだ。
東街区のタワークレーンも動いていなかった。
２０１０年９月２４日（金）曇
本日も、支柱（鉄骨）関係がどんどん搬入されていた。タワークレーンは、ほとんど稼動していないような・・・・
搬入
搬入、この他にも多数あり。
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西低層棟上、組立中の支柱（鉄骨）発見！
昨日、雲がかかって確認出来なかった踊り場風？バルコニー？二つ仲良く並んで設置されていた。（東面）
同上（正面）
１１時頃、本日初めて下から見えた、タワークレーン作業 。
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天気予報通り雨、そして急に寒くなった！
スカイツリー正面で、取材中の「スカイツリーtoday＝日高さん」に遭遇し、一緒に取材中の「東京スカイツリー成長記録写真ブログ＝てつさん」を紹介していただいた。（下記写真掲載）
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いろいろな支柱（鉄骨）を積んだトラックが、荷下し待ちで列をなす。
トラック①
トラック②
トラック③
トラック③の前方拡大
トラック④
吊り上げ。
てつさんの凛々しい！ 撮影姿を撮らせていただきました。てつさん、ありがとうございました。
西低層棟上、半白支柱。
謎のパフォーマンス！
２０１０年９月２２日（水）晴
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業平橋駅より。この後しばらくしたら、全天雲に覆われてしまった。
東街区タワークレーンの間に
８時頃まで第一展望台に灯りがともっていた。
１５０ｍと２００ｍの航空障害灯は消灯？
２０１０年９月２２日（水）晴
昨日、４７０ｍ外側ラインが完成し、９月末予定達成！ 今月中にもう一段組み上がるのだろうか？
東低層棟から吊り上げ。
西低層棟上から吊り上げ。
例のバルコニー状のもの・・・・
EVシャフト、ガラス部分の両脇に白いシートが・・・。（かなり上部まで）今日まで気がつかなかった 。
第一展望台カーテンウォール取付け。最下段は９割がた繋がった。
タワークレーン、動き出す前から（７時過ぎ）東・西・北・三基に作業灯が点灯・・・・運転士がすでに乗っていたのかな？
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２０１０年９月２０日（月・祝）曇
三連休、祝日も関係なく、工事作業進行、撮影も・・・・。
北側クレーンクライム＆固定。
展望台カーテンウォール、北側最下段取付け。
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外側支柱（鉄骨）展望台上へ。
東街区ー事務所棟８F天井＝９F床外壁工事。
２０１０年９月１８日（土）晴
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今日も、搬入、吊り上げ、取付け等々、見ていて楽しい作業が一杯だ！
昨日、高さを更新。（４７０ｍ）
正面で組まれた、タワー中央部の部材が待機中。↓ ↓
吊り上げ。↓ ↓
てっぺんに取付け。（外側の支柱長は、６～７ｍ程度、コア部は約１０ｍ）
今日もズングリ支柱が４本搬入されたようだ。
タワークレーンによる支柱搬入作業。珍しい！！
クレーン固定枠の中に取付け、かなり難航！
今までとは、逆 方向に・・・（後刻再確認予定 ↓ ）
上記の５０分後再確認、今まで通りでした。(1135)
２０１０年９月１７日（金）晴
今日は、支柱搬入、吊り上げ、タワークレーン(南）クライム＆固定、第一展望台カーテンウォール等々、朝から盛沢山の作業風景を見ることが出来た。
午後、最高部更新推定４７０ｍ「下町観測所」さんのブログに、組上げ写真が掲載されています。(1830)
８時ちょっと前、楕円形の支柱（鉄骨）が搬入された！
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ところが、荷台上段の白い支柱だけを降ろして（荷降し作業は、見えず）西ゲートから出て行ってしまった・・・・？？
第一展望台のカーテンウォール取付け（はめ込みのような感じ）。
ヘボ腕、逆光、拡大、もや、の四重苦につき、この程度しか・・・・
南側タワークレーンクライム＆固定。
支柱吊り上げ（展望台上へ）
２０１０年９月１５日（水）曇
午後、踊り場（勝手な仮称）部材が吊り上げられ、９／９日設置済み分の１０ｍ上方に取り付けられた。
今回一つ目は、南西側に取り付。
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今日も（下から見ている限りでは）タワーの変化は、見られず。
搬入作業（西側）
搬入作業（正面）
東街区、事務所棟用ガラスを積んだトラック到着。
仮説設足場搬出。
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２０１０年９月１４日（火）曇
昨日４６１ｍラインが完成し、気分的（自分の）には一段落感が漂う。今日はコア内部の組立接合作業が行われているようだ。
支柱（鉄骨）吊り上げ、接合。
仮設足場の吊り上げ。
事務所棟（東面）のガラス工事は７Fまで完了！
北十間川護岸の鉄板切断作業。
↓ ↓
巨大なトラックに積み込み。
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２０１０年９月１３日（月）曇
本日、スカイツリーの高さが４６１ｍと公式発表された。（当方の推定値４５８ｍとは３ｍも喰い違ってしまった）また、正面のコア部支柱組立用の足場が解体された。
１１日現在で４６１ｍになったスカイツリー（今朝の写真）
正面の仮説足場解体開始。
↓ ↓
９０分後には、ほとんど解体された。
コア部の片割れと思われる支柱（上部）が組み上げられた。
北側建て方タワークレーンで撮影をしているような・・・・ここで撮影できるのはNHKか？大林組の広報撮影か？はたまた・・・？
ユニット足場解体。
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夕方には、４６１ ｍラインが完成していた。(1844)
２０１０年９月１１日（土）晴、暑さぶり返し
本日も早朝７時から、４５８ｍライン支柱（鉄骨）の搬入・組上げ作業が行われている。第二展望台の出っ張り部分の工事は、４５８ｍライン完了後になるのか？？一方、第一展望台の中へは、板ガラスと思われる荷がどんどん運び込まれている。
支柱搬入（外へ露出する部分のみ、藍白塗装が施されている）
４５８ｍ外側支柱、本日３本目の組上げ。（この時点で合計４本）
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第一展望台の中へ運び込まれる材料、赤いフックだけが見え隠れする。
第一展望台内で作業をする人影が何人か見えた。
２０１０年９月１０日（金）晴
本日午後、外側支柱（鉄骨）が、南西側に一本だけ組み上がったようだ。（ライブカメラで発見）
最高部推定４５８公式４６１ｍ
↓ ↓
第一展望台カーテンウォール（最下部）は、正面から西面にかけて仕上がっているようだ。
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昨日、ひろぽんさんから「第一展望台のカーテンウォール工事が開始されたらしい」とのコメントをいただき、早速見に行ったら、確かに！。
北西側、最下部に取付けホヤホヤを発見！
南側のクレーンがクライム。
その後一連の作業（固定枠取付け、解体）が行われたようだ。(展望台上、左のクレーン）
工事のため閉鎖中だった、押上駅A1出口が、本日再開通した。
↓ ↓
北越谷駅にもスカイツリー仕様自販機が！
元荒川（北越谷駅付近）の風景。
２０１０年９月９日（木）曇
第一展望台と第二展望台の中間あたりに、大きな仮設物が設置された。
扇形の仮設物が、吊り上げられ ↓ ↓
（仮設物ではなく、常設物？のようだ。てつさんのブログ）
西側４０８ｍラインに取り付けられた。他の場所にも取り付けるようだ。
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頭部だけが白塗装の支柱が搬入された。（西低層棟上） ↓ ↓
上から見ると、４本確認できた。
タワークレーン固定用の資材が吊り上げられ ↓ ↓
マストが運ばれ・・・南側クレーンのクライム～固定～旧固定物解体作業が行われるようだ。
朝から（９：３０頃）観光客で賑わう十間橋。
２０１０年９月８日（水）雨
久しぶりの雨！そして久し振りに雨の中での撮影！雨のせいか久し振りに体調不調。
コア部支柱（エレベーターシャフト）吊り上げ準備中。
展望台上から組上げ。
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展望台上から、仮設ハウス搬出。
ネットを外したら仮設支柱（恐らく）が見える！（正面）
２０１０年９月６日（月）晴
今日は朝からユニット足場の取外し作業が行われている。搬入はコア部の部材、その他用途不明（自分には）の部材が搬入されている。
４２０ｍ付近、補助具なし、ロープだけで取り外し作業。
展望台上でクレーン中継、下へ降ろされる。
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生コン作業用アジテーターが、第一展望台上に運ばれた。まだ生コン作業が残っているのか？
吊り上げ。
東街区、搬入（多分外壁用ガラス）。
２０１０年９月５日(日）晴 積み残し写真
鉄の虹（８／３０）
ガラス拭き？（８／３０）
黄色のバケット（アジテーターが正式名称）が下されていた。第一展望台生コン打設は先月末で終了したのか？ ９／１）
パンダバスルート（バス停位置の調整はついたのか？）
パンダバスの後姿 （９／３）
東街区工材吊り上げ（タワー本体工事でも見たような工材 ９／２）
スカイツリー（９／３）
東低層棟上、待機する支柱（９／３）
２０１０年９月４日（土）晴
東街区事務所棟、東側１階２階部分にガラスがはめ込まれた。（１階部分は２・３日前から）
事務所棟横（西側）に、ピラミッド型の鉄骨が組まれ始めた。
かなり小振りな支柱搬入。
頂上では、４４８ｍ接合作業が行われている。
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２０１０年９月２日（木）晴
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昨日コア部支柱が組み上がり、最高部は推定４４８ｍとなった。今日１１時３０分頃第二展望台支柱が組み上がった。
推定４４８ｍコア部（昨日見逃がし！）
８時過ぎ、第二展望台用支柱が西低層棟上から第一展望台上に運び上げられた。
１１時２０分過ぎ、第一展望台上から、吊り上げ。
↓ ↓
昨日の南側に続き、北側クレーンの固定作業が行われた。（北側の台座取付けのみ、毎回茶色の吊り補助具を使用している）
南北クレーンとも三カ所固定完了。（他の固定箇所の解体なし）
コア部支柱、簡易型？
２０１０年９月１日（水）晴
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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(1156)恒例の月初朝礼では、何かの表彰があったようだ。ちょい長めの朝礼後、第二展望台用の支柱が、東低層棟上に搬入された。
ちょっと小型の支柱。これは内側に組まれるのか、それとも大きい支柱と交互に組まれるのか？明日以降の楽しみだ！
小型の支柱は、低層棟上に立てられ、ユニット足場を取付けるようだ。
大きめの支柱。
↓ ↓
低層棟上で溶接中。
タワークレーン（南側）は、又しても支柱の付け替え作業をしていた。
３９０ｍ～４１０ｍ辺りのユニット足場がか外され、下へ搬出。
ユニット足場の取外しは、３６０度ほぼ完了したようだ。
パンダバスのスカイツリー駅、本日開業！（浅草方面からだと、業平橋を渡ってすぐ左折したところ＝歯医者前）
従来の路線を変更して、スカイツリーまで足を伸ばしたようだ。（もちろん無料）
