4/30 搬入＆禁止＆広場他

２０１０年４月３０日（金）晴

午後、支柱の搬入が あった。

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業平橋駅先端（浅草側）が立入り禁止になっていた。何でも禁止すれば良いというものではないと思うのだが・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

東武線踏切り脇に撮影広場が新設されていた。

業平橋駅付近に観光客を乗せた人力車が３台 停車中、浅草から乗ってきたらしい。

スカイツリー写真展＆クライム

２０１０年４月２９日（木・祝）晴　強風

「スカテン／東京スカイツリー定点観測写真展」本日開始

主催者代表「枕橋茶や」小林氏の挨拶のあと　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

関係者紹介があった。

①スカイツリーToday日高氏

②定点観測所 中谷氏

③I love TST　堀内氏

④定点講座講師＝小野寺氏　（以上、顔見知りの方は、ご本人の承諾なしに勝手に写真掲載）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　

日建設計の方を招いてのトークショー

＊＊タワー底辺の三角形は、敷地上の要請によるものだったとのこと。これは驚きだった！

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タワークレーン一基クライム

フロアクライミングだけになったようだ。（前回のクライミングから変わったのか？）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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4/28 上が見えない

２０１０年４月２８日（水）雨　のち晴予定

組み上げ作業はなしか？

ユニット足場の取り外し作業が行われているようだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新型の吊上げ機材か？

4/27 サイロ搬入、展望台床面？

２０１０年４月２７日（火）曇のち雨

西街区にセメントサイロ搬入

(既設２基、三基目）

頂上に何箇所か床みたいなものが・・・展望台の床か？　　　　　　　　　　　　　

東街区線路側の様子

東街区に大きなコンクリート塊と杭が置いてあった。旧セメント工場の残骸か？

4/26 上野両国 ＆鉄筋搬入＆358m

２０１０年４月２６日（月）晴　

墨田区八広

ひいらぎ公園から　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

上野公園から　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

両国国技館横から

鉄筋が何回も吊上げられていた。展望台組み立て用だろうか？　　　　　　　　　　　　　　　

現在の高さ表示更新

ｽｶｲﾂﾘｰ船上ツアー陸から取材

２０１０年４月２４日　《 スカイツリー today の日高氏 》主催による「船上からスカイツリーを見る」ツアーが実施された。参加したかったが、知人との昼食会があったので、時間まで写真、ビデオ取材をした。

十間橋をくぐったところ

橋の下

十間橋後方へ移動するところ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ①ｽｶｲﾂﾘｰtoday日高氏　　　テレビ、新聞、雑誌等の取材で、ご存知の方も多いはず　

②定点観測所の中谷氏　　　「超高層ビビル」を出版されたり、テレビ出演されたりと、こちらもご存知の方が多いはず　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

4/24 工程表 ＆ 活況

２０１０年４月２４日（土）晴

ニ週連続クレーンクライミング！

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～1024　　　　　　　　　　　　　　　　

早朝７時頃から支柱組上げが行われ、８時頃までに外側支柱４本、南東側に組み上がり。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

その後、接合用支柱が吊上げられ

１０時２０分頃には外側全部 組上げ完了 ！　（十間橋横から、南東面＝全部完了前の写真）

4/23 作業灯 ＆ 外側支柱組上げ

２０１０年４月２３日（金）雨　

朝から作業灯を点灯しての組上げが行われている。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

タワークレーンは昨日のうちに全部クライム完了！

外側支柱は４本組み上がった。　　　　　　　　　　

支柱は横にした状態でユニット足場が組まれ、横の体勢から即組上げという方法がとられた。

東にスタンバイしていた支柱は今回使用されず。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

初めて見る部材が搬入され、頂上に運び込まれた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ハナミズキの花とコラボ

4/22 推定360m＆居酒屋

２０１０年４月２２日（木）雨　冬に逆戻り

タワークレーンは三基ともクライム完了！（2206)

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コア部支柱組上げ

最高部推定３６０ ｍ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

横では二基目クライム準備中　　　　　　　　　

足場材のようなもの搬入

昨日（4/21）の作業写真

居酒屋からスカイツリー

昨日、初めて行ってみた

4/21 一基クライム ＆ 化粧石板

２０１０年４月２１日（水）晴

北側クレーンクライム完了

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～1138　

タワークレーン（北側）の周りに、左隣でスタンバイしていた鉄骨が組まれた。昨日頂いたコメント通りの展開だ！

このクライミング手順は今まで支柱が邪魔で見えなかったのか？

東低層棟上には、一時使用の継ぎ足し用マストが見える。用済みなのかもしれない。　　　　　　

河川では、化粧石板の接着作業開始。

4/20 支柱ｽﾀﾝﾊﾞｲ＆橋渡し？

２０１０年４月２０日（火）曇　時々突風

東低層棟上には、次の節の支柱がスタンバイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

北角の左横（東）に鋼材が橋渡しのような感じで・・

4/19 宿舎解体 ＆ クレーン

２０１０年４月１９日（月）晴

西街区の宿舎が解体中だった。

移設なのか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

西街区の柱

タワークレーンのクライミングはお預け。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

4/18 日曜の人出 ＆ズーム動画

２０１０年４月１８日(日）晴

京成橋 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

タワー前の通り 　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

線路際の裏道も・・　　　　　　　　　　　　　　　　

（チャンチンの木）きれいな葉をつけ始めた。東武橋近く

１５０ｍ下の防護ネットは全部外されたと思っていたが、南西角の両脇各々８面が残っていた。　

工程表 ＆ 一年前 、

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1059)

タワークレーンクライミングは来週初めに延期になった。

１５０ｍ以下の防護ネット（外面）は全部外された。　９割程度外された。

←（一年前）

２００９年４月１７日

4/16 スカスカ ＆ 配管？

２０１０年４月１６日（金）雨　今日も寒い

本日のスカスカ状況

　　　（西面）　　　　　　　　　　　　（正面）　　　　　　　　　　（東面）　　　

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以前からネットのひもが、ぶら下がっているのかな？　と思っていたが、ズームで見たら何やら配管らしきものが・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

細い管みたいものが、東西両面と正面左端の２９０ｍ辺りから上に伸びている。　　　　　

　　　　　　　（上部）　　　　　　　　　　　　　　　　　（下部）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

   

4/15 西街区

２０１０年４月１５日（木）雨　小寒い　

～～～～～～～～～～～（１１１５）

西街区ではコンクリートの流し込み作業が行われていた。

線路脇には、コンクリート柱が２本出現

東面では、二カ所で搬出が行われ、取り外したネットや金具類を低層棟上に運搬中。　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（タワー区）今日は防護ネット取外し作業が中心のようだ。今回は、１５０ｍから下は全部外すのではないか？　（写真は、まだらスカスカの東面）１５１２

4/14 搬出ボックス＆３４９ｍ完成か

２０１０年４月１４日（水）晴　

北西・北東側、１０段目および１１段目の防護ネットが 取り外された。(1713)

　

（東面）１３６ｍ付近に搬出用のボックスが挿入された。（搬出物は確認出来ず）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

(３４９ｍライン）横や斜めの支柱が接合されていない場所が・・・でもこれが完成形でしょう。

4/13 フル稼動 ＆ 亀戸方面から

２０１０年４月１３日（火）晴

昨日、雨と強風で組上げが出来なかった分、今日は早朝から三基のタワークレーンがフル稼働で３４９ｍラインを構築中。

三基一緒にタワ頂上で作業　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

短支柱組上げ（西面）　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

長支柱組上げ（西面）

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亀戸方面からの東京スカイツリー

①錦糸橋亀戸側から

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

②栗原橋亀戸側から

③柳島橋亀戸側から

④亀戸天神お社の上に

④亀戸天神太鼓橋から

名物の藤は花芽を沢山つけていた

4/12 タワークレーン待機

２０１０年４月１２日（月）雨　寒の戻り

タワークレーンのフック固定は解除されたものの、風が強い為か、動く気配なし。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今朝までフック固定状態。

（写真は昨日撮影のもの）　　　　　　　　　　　　　　　　

東低層棟上では、ユニット足場の取付け作業をしていたが、支柱は一本しか見えなかった。

工程表 ＆ 見学広場新設

来週後半、タワークレーンクライミング予定

   

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東武線線路脇（北側）に見学広場が新設されていた。　　　　　　　　　　　　（旧・岡部押上倉庫前）

4/10 支柱は無塗装

２０１０年４月１０日（土）晴

本日も早朝から、長・短支柱が組み上がった。藍白塗装は、支柱下部にだけ塗布されている。

展望室組上げにより、支柱が見えない部分は塗装不要と言うことでしょう。経費節減が細かいところまで行き届いているな ～ と感心することしきり！

東低層棟上、ユニット足場取付け前の長支柱

吊り上げ中の長支柱

吊り上げ中の短支柱

ユニット足場も今までと違って、簡易なものが取り付けられている。

4/9 内・外支柱組み方変化

２０１０年４月９日（金）晴

正面にコア支柱が組み上がり、コア部はほぼ完了。

  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

外側支柱（長10m）、北角に組上げ。

組み方がかなり変化し、長支柱、短支柱が交互に組まれた。

4/8 最高部更新３４９ｍ＆正面

２０１０年４月８日（木）晴

８時頃からコア部支柱の組上げ開始、８時１５分頃には組上げ完了し最高部更新！推定３４８ｍ4/12公式３４９ｍ 　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

エレベーターシャフト周りの鉄骨組みは、今日中に全部繋がるようだ。

4/7 やっと完成３３８ｍ

２０１０年４月７日（水）曇のち雨　肌寒

９時５０分頃、外側支柱（手直し分）が搬入され、西低層棟上でユニット足場が取り付けられた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　

１１時４０分頃、組上げ完了し３３８ｍラインが完成！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

西街区では二基目のタワークレーンが組立て完了し、マストの継ぎ足し作業が行われていた。

4/6 西街区＆桜とスカイツリー

２０１０年４月６日（火）晴

（西街区）建物の鉄骨が組まれました。

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東京スカイツリーと桜のコラボ（今日午前は、霞がかかって見えにくかった）

 

猿江恩賜公園から

九段坂上歩道橋から

　

上野池の端から

王子・北トピア１７Fから、飛鳥山を右手にみて。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

4/5 雨の中 & 西クレーン

２０１０年４月５日（月）雨　

外側は、南西コーナー二本を残すのみ。（南西二本はやり直しのようだ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

西街区に、二基目のタワークレーン台座が決まれた。

                                                                                                                                  ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1200)

雨の中、支柱組上げ。一本やり直しのようだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

4/4 日曜の人出 ＆ 動画

２０１０年４月４日（日）曇、肌寒

京成橋には人力車も来て大賑わい。

業平橋駅から東武橋へ向かう道は、人の切れ目無し。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ホームの上もこの通り。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

4/3 正面 ＆ 支柱組上げ

２０１０年４月３日（土）晴

（エレベーターシャフト横の鉄骨組）

正面にせり出してきた。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　

（支柱組立）東低層棟上

（外側支柱）タワークレーン三基フル稼働で、８時過ぎには ７ 5本組み上がり、南西角１本は移動か？

（超高層作業）作業員数人が支柱接合で大忙し！

工程表 ＆ 一年前

 

一年前、２００９年４月３日↓↓

4/2 強風 ＆ 午後組上げ

２０１０年４月２日（金）曇時々雨、強風

午後一番でタワークレーンが動き始め、外側支柱の組上げが行われた。

夕方確認すると、南東コーナーに３本、東面センタに１本組み上がっていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～(1000)　　　　　　　　　　　　　

強風のため、午前中はタワークレーン作業は行われなかった。　　　　　　（タワークレーンは固定）

4/1 外側 ＆ 搬入

２０１０年４月１日（木）曇

久々に外側支柱が組み上がった。（北コーナー３本、南西コーナー３本）

南西コーナー、チョイ苦戦。　　　　　　　　　　　　　　　　

　

支柱搬入

支柱が細くなって、重量も軽くなったせいか、一台のトラックに二本積みしていた。