2/27最高部更新＆クライム完了

２０１０年２月２７日（土）雨時々曇

午後一番でコア部支柱が組み上がり、最高部は推定３１０ｍに！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

タワークレーンは三基ともクライミング完了。

（言問橋から首都高の上に見えるタワー）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～　　　８時ちょっと前にタワークレーン一基が稼働開始しました。しかし、雲と霧で２００ｍあたりから上は見通しがききません。（８時４５分頃↓）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2/26強風のため

２０１０年２月２６日（金）曇

本日は強風のため、タワークレーンはフックが固定され、稼動休止しています。

従って、タワー部では（外見上）目立った作業はありません。

2/25一基クライム＆ﾈｯﾄ修復他

２０１０年２月２５日（木）晴　

タワークレーン１４回目のクライミング開始

（小森コーポ横から）　　　　　　　　　　　　　　　　

南東角１００ｍ中継点のネットを修復中です。

今日も鋼材が上に運び込まれています。

すごいモヤがかかっています。

東街区には護岸のガードレールらしきものが運び込まれていました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2/24足場てっぺんに＆東大病院横

２０１０年２月２４日（水）晴

午前中タワークレーンはユニット足場の取外し作業が主体でしたが、午後から大きな仮設足場をタワーのてっぺんに運び込みました。

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１５時頃から吊り上げ準備

（高さは１５～６ｍ位か？）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　

１５時４０分頃には、すっぽりタワーの中に入ってしまいました。

タワークレーン二号機（北側）がクライミング態勢に入っています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

南西側１００ｍ地点に、風速計と風向計が付けられていました。いつ付いたのか？　今まで気がつきませんでした。

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今日のスカイツリー

（撮影の聖地！？言問橋西詰より）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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（新眺望点）東大病院横、無縁坂へ続く道筋より

2/23 組上げなし、風速計

２０１０年２月２３日（火）晴

きょうは縦支柱の組上げはありませんでした。２月の目標３００ｍは達成済なので、高さ更新は少し先になるのか・・・・

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この時期、ジェット機が白い軌跡を描きながら飛び去る様子が多く見られます。

スカイツリーをぶった切るような感じの飛行機雲

２００ｍ地点の風速計（左右の赤い障害灯の間に見えました）

2/22完成３０３ｍライン

２０１０年２月２２日（月）曇のち晴

３０３ｍ完成（三菱UFJ銀行前から南東側）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　

外側支柱、本日一本目の組上げ（錦糸町アルカキッドから）

赤■印＝本日組上げ

2/21スカイツリー通り

２０１０年２月２１日（日）晴

夕暮れまで賑わう、スカイツリー通り

（１７時１０分頃）

夕暮れの東京スカイツリー

2/20 組上げ七本

２０１０年２月２０日（土）晴

きょうは良い天気でなによりです。タワークレーンは８時頃から動き始め、９０分位の間に七本の外側支柱が組み上がりました。

外側支柱は、正面と東側の一角を残しています。（写真は南東側ー京成橋横から）                   

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　                                                                                                                                              

　準備完了（８時１０分頃）　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　      

朝日を浴びて（８時１５分頃）  　　　　　　　　　　　　　　　

青印＝本日午前組上げ

2/20 一年前

昨年（２００９）２月２０日　　　　　　　      　２０１０年２月２０日

 

2/19朝方四本、午後一本

２０１０年２月１９日（金）晴

  朝焼けが残る７時頃、外側支柱一本目が組上げられました。（南東角へ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

９時前に外側支柱四本組上げ完了。接合用の支柱もどんどんタワーの上へ運びこまれています。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

３０３ｍラインの外側支柱組上げ状況　「○」の中に「＋」が、組上げ完了分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2/18雪の中

２０１０年２月１８日（木）雪後曇

タワークレーンは休業かと思いきや。雪が降りしきる７時頃、タワークレーンの作業灯が点灯しました。（写真は北側）

雪が小降りになった９時半過ぎにはタワークレーンが動き始め、１１時３５分頃には外側支柱４本が組み上がりました。北側＝左半分が雪化粧（（写真は北西側）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

午後は、朝方の雪が嘘のように晴れ上がり、南西角両脇に支柱が組み上がりました。(写真は南西側）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2/17見沼代からスカイツリー

２０１０年２月１７日（水）曇

東京スカイツリー３００ｍ超を記念して？舎人線か ら３０３ｍを見てきました。舎人線終点、見沼代親水公園駅から東京スカイツリー　　　　　　　　　　　（直線距離≒１５ｋｍ）

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午前中は、コンクリートホッパーがタワーの上と下を何回も往復していました。組上げ作業は見ることができませんでした。

2/16スカイツリー３００ｍ到達

２０１０年２月１６日（火）曇

タワー高さ公式発表が３０３ｍに更新されました。いつになく素早い更新でした。

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本日１３時５０分頃からコア部支柱が組上げられ、１４時頃には３００ｍを超えました。

恐らく東京スカイツリー３００ｍ越えを取材にきた、テレビクルーでしょう。

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西街区、旧東武本社跡でもクレーン車が稼動を開始しました。

また、仮設宿舎が新規に組み立てられていました。

2/15一気に８本、公表２９６ｍ

２０１０年２月１５日（月）雨

午前中に外側支柱が８本組みあがり、外側は残り３本となりました。

公式の高さが、２９６ｍに更新されました。

仮想スカイツリー＆香取神社の梅

電柱をスカイツリーに見立てて、完成までの姿を仮想してみましたが、いまひとつ感じがでなくて・・・（誤差はご容赦のほど）

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香取神社の梅は、５～６分咲きでした。

2/13 正面

２０１０年２月１３日（土）小雨

正面上の小型クレーンは用済みか？　姿見えず。

右側の支柱にも足場が取り付けられていました。

2/13 タワークレーン休み

２０１０年２月１３日（土）雪混じりの小雨

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タワークレーンは休み、フックが固定されていました。東西低層棟のクレーンは、８時半頃から稼動を始めましたが、現在（１０時）のところあまり活発な動きはありません。（写真右は西低層棟）

2/12タワークレーン休み＆正面

２０１０年２月１２日（金）曇

本日、タワークレーンは休業のようです。東西低層棟上のクレーンもほとんど動いていませんでした。

従って支柱の組上げもなし。タワークレーンを撮影に来ていたカメラクルーも早々に引き揚げたました。

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（正面低層棟）

午前中ネットを一部外して何か作業をしていましたが、↓　　 　

左手の支柱足場取付け作業でした。午後から鋼材が上げられ、上のクレーンが稼動を始めました。正面低層棟が一段高くなるようです。↓

2/11正面上にクレーン

２０１０年２月１１日（木・祝）曇

タワー正面、エレベーターシャフト前に小型クレーンが設置されました。

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午前中の支柱組上げは、南東角とその両脇、正面センター、西面センターに計５本でした。

2/10 「大」の字＆支柱組上げ他

２０１０年２月１０日（水）曇

タワー東面の１５０ｍ地点に「大」の字の垂れ幕らしきものが見えました。いったい何なのか見当もつきません。

＊＊「スカイツリー男」さんから、大林組の「大」ではないかとのコメントがありました。きっとそうですね。今日中には「大林組」が完成するかもしれません。

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午前中に、外側支柱が南西角とその両脇に計三本、北西側と東中央そして南東角にそれぞれ一本組み上がりました。

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  アサヒタワーで撮影中、墨田区役所の屋上にテレビクルーが現れました。東京スカイツリーとは真逆の方向にカメラを向け・・・・

2/9北側組上げ＆寛永寺、谷中

２０１０年２月９日（火）晴

朝方、北側の支柱とコア部支柱が同時に組み上がりました。外側支柱は中央、左側（東）、右側（西）の順、コア部は不明。

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東京スカイツリーの見える場所を求めて、谷中墓地から寛永寺辺りを歩いてみました。

　　　（寛永寺勅額門横から）↓　　　　（谷中墓地芋坂付近から）↓

2/8最高部更新≒２９６ｍ

２０１０年２月８日（月）晴

早朝7時半過ぎには一本目のコア部支柱が組上げられ、最高部を更新しました。（北側に２本組上げ）

コア部材料搬入トラック

（京成橋上）

2/7新発見仮設物＆CM２題

２０１０年２月７日（日）晴、強風

何気なくスカイツリーを見ていると、２５０ｍ地点に仮設物を見つけました。何の為のものかは分かりませんが・・・・

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スカイツリー近くの駐車場車両ワイパーに挟んでありました。

スカイツリー関係の会社とは無関係のようです。

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デジカメプリントサービス

東京スカイツリー　の写真が

一枚でも入っていたら１０％

割引だそうです。

2/5午前289m完成 ＆ 柴又から

２０１０年２月５日（金）晴

午前中に外側支柱が４本組み上がり、２８９ｍラインが完成しました。

　　　　（８時半頃　↓）　　　　　　　　　　（１１時半頃　↓）

 

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江戸川土手から、柴又帝釈天の横に見えました。富士山も見えました。

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ついでに、北総鉄道鉄橋横からの眺望検証（まずまずでした。）

０９年２月７日の眺望予想

新柴又駅ホームからの面白い見え方↓

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289mﾗｲﾝ300度＆青戸＆架橋2/4

２０１０年２月４日（木）晴

本日朝一の組上げ、

　　　　　　　内側支柱　　　　　　　　　　　　外側支柱

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２８９ｍラインは周囲３００度まで完成しました。

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京成青戸駅からの眺め（９時１０分頃、かなりモヤが）

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架橋工事も進んでいるようです。

2/3支柱組上げ

２０１０年２月３日（水）晴

外側支柱東側センタ横に２本組みあがりました。（写真は一本目）

 

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コア部では接合作業が行われています。（アサヒタワーより）

2/2東京スカイツリー雪化粧

２０１０年２月２日（火）晴

昨夜の雪でタワーは雪化粧！（主に北側）

しかし雪は支柱の色と同化して、上方の足場取り付け部とクレーン部だけが化粧らしく見えます。

陽が上るにつれ、雪片や氷片が落下し始めましたが、作業には影響なかったようです。

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外側支柱は南東側に３本、東側中央に１本組みあがりました。

東京スカイツリーを羽田空港や市川市や狭山湖等、遠方から撮影したきれいな写真がアップされているブログ.seagull photo & movie blog　かわいいカモメさんもいます。

2/1公表２８９ｍ

２０１０年２月１日（月）曇

今日午後から、南西側に外側支柱が三本組みあがりました。タワーの高さは２８９ｍに更新されました。

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今朝８時過ぎから、コア部の支柱二本組みあがりました 。　　　　　　　　　　　　（下は　↓　二本目）

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