05 200m超 ~  300m

2/15一気に8本、公表296m

2010年2月15日(月)雨

午前中に外側支柱が8本組みあがり、外側は残り3本となりました。

公式の高さが、296mに更新されました。

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2/13 タワークレーン休み

2010年2月13日(土)雪混じりの小雨

                                                        タワークレーンは休み、フックが固定されていました。東西低層棟のクレーンは、8時半頃から稼動を始めましたが、現在(10時)のところあまり活発な動きはありません。(写真右は西低層棟)

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2/11正面上にクレーン

2010年2月11日(木・祝)曇

タワー正面、エレベーターシャフト前に小型クレーンが設置されました。

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午前中の支柱組上げは、南東角とその両脇、正面センター、西面センターに計5本でした。

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2/10 「大」の字&支柱組上げ他

2010年2月10日(水)曇

タワー東面の150m地点に「大」の字の垂れ幕らしきものが見えました。いったい何なのか見当もつきません。

**「スカイツリー男」さんから、大林組の「大」ではないかとのコメントがありました。きっとそうですね。今日中には「大林組」が完成するかもしれません。

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午前中に、外側支柱が南西角とその両脇に計三本、北西側と東中央そして南東角にそれぞれ一本組み上がりました。

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1002100008_2  アサヒタワーで撮影中、墨田区役所の屋上にテレビクルーが現れました。東京スカイツリーとは真逆の方向にカメラを向け・・・・

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2/9北側組上げ&寛永寺、谷中

2010年2月9日(火)晴

朝方、北側の支柱とコア部支柱が同時に組み上がりました。外側支柱は中央、左側(東)、右側(西)の順、コア部は不明。

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東京スカイツリーの見える場所を求めて、谷中墓地から寛永寺辺りを歩いてみました。

   (寛永寺勅額門横から)↓    (谷中墓地芋坂付近から)↓

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2/8最高部更新≒296m

2010年2月8日(月)晴

早朝7時半過ぎには一本目のコア部支柱が組上げられ、最高部を更新しました。(北側に2本組上げ)

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コア部材料搬入トラック

(京成橋上)

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2/5午前289m完成 & 柴又から

2010年2月5日(金)晴

午前中に外側支柱が4本組み上がり、289mラインが完成しました。

    (8時半頃 ↓)          (11時半頃 ↓)

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江戸川土手から、柴又帝釈天の横に見えました。富士山も見えました。

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ついでに、北総鉄道鉄橋横からの眺望検証(まずまずでした。)

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09年2月7日の眺望予想

新柴又駅ホームからの面白い見え方↓

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289mライン300度&青戸&架橋2/4

2010年2月4日(木)晴

本日朝一の組上げ、

       内側支柱            外側支柱

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289mラインは周囲300度まで完成しました。

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京成青戸駅からの眺め(9時10分頃、かなりモヤが)

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架橋工事も進んでいるようです。

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2/3支柱組上げ

2010年2月3日(水)晴

外側支柱東側センタ横に2本組みあがりました。(写真は一本目)

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コア部では接合作業が行われています。(アサヒタワーより)

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2/2東京スカイツリー雪化粧

2010年2月2日(火)晴

昨夜の雪でタワーは雪化粧!(主に北側)

しかし雪は支柱の色と同化して、上方の足場取り付け部とクレーン部だけが化粧らしく見えます。

陽が上るにつれ、雪片や氷片が落下し始めましたが、作業には影響なかったようです。

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外側支柱は南東側に3本、東側中央に1本組みあがりました。1002020019

東京スカイツリーを羽田空港や市川市や狭山湖等、遠方から撮影したきれいな写真がアップされているブログ.seagull photo & movie blog かわいいカモメさんもいます。

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